Silikoonkummist elektrilise küttevöö põhistruktuur
Silikoonkummist elektriline kütterihm jaguneb vastavalt sündmuse kasutusviisile kahte tüüpi: torujuhtme elektriline kütterihm, kliimaseadme kompressori karteri elektriline kütterihm. Selle kütteelement on korralikult paigutatud nikli-kroomisulamist vastupidav traat, kiire kuumutamine, ühtlane temperatuur, kõrge ja madala temperatuuriga isolatsioonikiht, korrosioonivastane, kõrge isolatsioon, vananemiskindel silikoonkummi ja kiuvaba riie, imporditud vahtpolüstürool ja muud materjalid , vooderdusega, vahepealne isolatsioonikiht, välimine kaitsekiht kolm kihti, hea kuumakindlus, usaldusväärne isolatsioonivõime, paindlikkus, võib olla tihedas kontaktis kuumutatava objektiga *, kõrge soojustõhusus, lihtne kasutada, saab otse pinnale kerida soojendatavast osast.
Esiteks, torujuhtme elektrilise küttevöö konstruktsiooniline jõudlus
(1) Tooted koosnevad peamiselt nikli-kroomisulamist traadist ja isolatsioonimaterjalidest, millel on kiire kuumenemine, kõrge soojustõhusus ja pikk kasutusiga.
(2) Leelisevaba klaaskiust südamiku raami mähis küttetraat, peamine isolatsioon on silikoonkumm, hea kuumakindlus, usaldusväärne isolatsioonivõime.
(3) Toote pehmus on *, seda saab otse kuumutatud seadmele kerida, hea kontakt, ühtlane kuumutamine.
Kanali elektrikütterihma tehnilised parameetrid
Isolatsioonimaterjali zui kõrge kuumakindluse temperatuur: 250 kraadi
Soovitatav töötemperatuur: ‹200 kraadi
Insulation resistance: >50MΩ
Survetugevus: 1500V/min
Võimsuse hälve: ±5 protsenti
Kanali elektriline kütteriba on eriti pehme fikseeritud pikkusega kütteriba, millel on suur projekteeritud võimsustihedus, nii et lisaks sellele, et seda kasutatakse soojuse jälgimiseks ja isoleerimiseks üldistes konstantse võimsusega sagedusalades, saab seda kasutada ka mõnel juhul, kui on vaja soojendada. .
Ettevaatusabinõud kanali elektrilise kütterihma kasutamisel
(1) Paigaldamisel peab torujuhtme elektrilise küttevöö silikoonkummist tasapinnaline pool olema keskmise torujuhtme ja paagi pinna lähedal ning kinnitatud alumiiniumlindiga.
(2) Soojuskadude vähendamiseks tuleks torujuhtme elektriküttelindist väljapoole lisada kahekordne isolatsioonikiht.
(3) Torujuhtme elektrikütterihma kattumine ja mähkimine on rangelt keelatud, et vältida ülekuumenemiskahjustusi.
Teiseks kliimaseadme kompressori karteri elektrilise soojendusrihma funktsioon ja funktsioon
1. Kliimaseadme tugeva külma tingimustes kondenseerub korpuses olev käigukasti õli, mis mõjutab seadme tavapärast käivitumist. Kliimaseadme kompressori karteri elektriline soojendusrihm võib soodustada õli kuumenemist ja aidata seadmel normaalselt käivituda.
2. Kaitske kompressorit külmal talvel kahjustuste eest ja pikendage selle kasutusiga. (Külmal talvel masinas olev õli kondenseerub ja aglomeerub ning avamisel tekib tugev hõõrdumine ja kompressori kahjustamine)
Kliimaseadme kompressori karteri elektrilise kütteriba tooteomadused
1. Painutage ja kerige vastavalt soojendusega seadme vajadustele ja ruum võtab väikese mahu
2. Lihtne ja kiire paigaldus
3. Kütteelement on kaetud silikageeli isolaatoriga
4. Tinast vaskpunutis on mehaanilisi vigastusi ennetava toimega ja seda kasutatakse ka maandamiseks
5. * Niiskuskindel
5. Seda saab teha vastavalt kliendi vajaduste pikkusele
6. Südamiku külm sabaots
Kliimaseadme kompressori karteri elektrilise kütteriba tehnilised parameetrid
1. Pidev zui kõrge kasutustemperatuur kuni: 250 kraadi zui madal ümbritseva õhu temperatuur on -40 kraadi
2. zui suure pinnavõimsuse tihedus: 2W/CM2
3. zui kõrge kasutuspinge: 600V
4. Võimsuse täpsusvahemik: ±5 protsenti
5. Isolatsioonitakistus: 50MΩ või suurem
6. Survetugevus: 1500V/min
