Kui seade kasutab küttetoru pikka aega, võib aeg-ajalt kahjustada küttetoru ja traadi ühenduslüli pika kuumutamise tõttu tekkinud ebatavalise ülekuumenemise tõttu, mistõttu seade lõpetab küttetoru vahetamise enne see võib edasi töötada. Kuidas probleem tekkis? Kuna see on õnnetus, pole paljud inimesed sellega nõus, kuid on ka inimesi, kes tahavad enne nende tekkimist välja mõelda, kuidas probleeme ennetada, kuid ei tea, kuidas seda teha. Siin sorteeris Yancheng Songtaisuni juht elektriliste kütteelementide elektrilised pistikud, näiteks katkised pliijuhtmed, kokkusurutud poldid ja põlenud ja roostetanud mutrid. Ebanormaalse ülekuumenemise ja kahjustuste võimalikud põhjused:
Selle ebatavalise ülekuumenemiskahjustuse peamine põhjus on elektripaigaldise vale juhtmestik. Erinevalt tavapäraste elektriseadmete ja komponentide ahelate ühenduste (kontaktide) nõuetest ei vaja elektriküttekomponentide elektrilised ühendused mitte ainult korrektset ja usaldusväärset juhtmestikku ja madalat kokkupuutetakistust, vaid ka teatud soojuseralduse omadusi ning suurt vastupidavust oksüdatsioonile ja korrosioonile. . Lisaks tõsisematele söövitavatele gaasidele ja vedelikele (nagu konstantse temperatuuriga veevannid, soolavannid) elektriliste kütteelementide töökohal on kõrgeim temperatuuril oksüdeeriv korrosioon kõige levinum otsene elektriliste kütteelementide liigeste kahjustuste põhjus .
Küttetoru elektrilise kütteelemendi elektritemperatuuri töötemperatuuri vähendamiseks ja elektrilise kütteelemendi liigendi töökindluse parandamiseks võib võtta järgmisi aspekte.
(1) Tugevdage kokkupressimisühenduse juhtmete vahelist kontaktrõhku: teatud rõhu vahemikus on suurem rõhk, seda väiksem on kontaktitakistus, kuid kui rõhk ületab teatud piiri, ei suurene kontakttakistus enam koos rõhuga muudatused on toimunud. Vastavate spetsifikatsioonidega metallvedrupoltidega traatpoltide ja mutrite kokkusurumise üks eesmärk on tagada, et juhtmete vahelise kontakti vähendamiseks hoitakse ühendusjuhtmete vahel alati mõõdukat ja püsivat kontaktrõhku. Kuna enamik kütteelemendi väljatõmmatavaid ühendusjuhtmeid on ise küttejuhid ja nende liigeste töökohas on temperatuurikõikumised väga suured. Juhtmestiku ühenduspunktide soojuspaisumine ja külm kokkutõmbumine ei ole suuruselt võrdsed, mis tekitab kontaktide vahel tühimiku, mis põhjustab kontakttakistuse suurenemist, ja kontakti temperatuur tõuseb voolu möödumisel. Vedrustuskatete paigaldamine kontaktide vahele võib kompenseerida ühendusjuhtmete vahelise vahe termilise paisumise ja kokkutõmbumise ajal, säilitades konstantse kontaktrõhu ja kontaktpindade vahelise vahe, et tagada konstantide vaheline pidev takistus kontaktide vahel.
(2) Vähendage elektrilise kütteelemendi juhtmestiku takistuse väärtust: tavaliselt tõmmatakse elektriline kütteelement otse sisemisest küttetraadist (takistusjuhtmest) selle ühendusliinina (see on kõige tavalisem üldistes elektriküttekolletes). Osa elektriliideses tekkivast soojusest tekib vuugi enda kokkupuutetakistusel ja teine osa elektrikütteelemendi juhtmestiku takistusel. Viimase puhul vähendage kontaktkütmist, vähendades väljavoolujuhtmete takistuse väärtust. Kui elektrikütteelemendi (näiteks elektripliidi ahjujuhtme klemm ja elektriline rauakütteklemmi klemm) väljavooluklemm tehakse tootmiskohas vastavalt peamisele küttepiirkonnale ja klemmile. 1-le), jätke küttetraat pikemaks kui 2L või 3L, sirgendage see ja ühendage seejärel paralleelselt 2 või 3 kiudu, et need oleksid vastavalt tegelikule olukorrale integreeritud. Seejärel liigend on painutatud või krimpsutatud, nii et kontaktpinna suurenemise korral langeb kütteelemendi pliiosa takistuse väärtus 1/3 ~ 1/2-ni algsest väärtusest ja vastav soojuse teke langeb ka 1-ni algsest väärtusest. / 3 ～ 1/2. Kui küttetraadi läbimõõt on väike, saab vastavalt suurendada elektrikerise pliijuhtme kiudude arvu.
(3) Suurendage soojuse hajumist ja ventilatsiooni efekti elektriliste kütteelementide elektrilistes ühenduskohtades: Suure võimsusega seadmete jaoks on elektriliste kütteelementide ja vastavate elektriliste ühenduspunktide suure arvu tõttu ühenduskohtade kontakttakistus ja pliitakistus toodab ka rohkem soojust. Kui soojust ei hajutata õigeaegselt, tekib elektrikontaktide läheduses ja juhtmete ümber lokaalne ülekuumenemine, mis põhjustab ülekuumenemist ja kõrge temperatuuriga korrosiooni ning kahjustab elektrikütte juhtmeid ja kontakte. Seetõttu ei kasutata suure võimsusega elektrikütteseadmete juhtmestiku ühendamiseks peamise toitejuhtme ja iga kütteelemendi harujuhtme vahel otsest pressimist ega ühendamist, vaid see peaks olema varustatud kindla soojusjuhtivuse ja soojuse hajutamisega keskosaga. mõju. Ülemineku terminal. See terminal võib olla suurema pinnaga vaskvarda, roostevabast terasest plaat või tsingitud (puuritud) raudraud. Vältige kuumust; kogunemine; kõrge temperatuuri tsooni moodustumine, ületades seeläbi kohaliku ülekuumenemise.
