Interneti järkjärgulise tungimisega inimeste südametesse on turule ilmunud palju takso-hailing tarkvara, millel on erinevad funktsioonid, nagu spetsiaalne auto, autojagamisteenused jne, mis on inimeste seas populaarsed.
See on lemmik. Taksojuhid suudavad tarkvara abil reisijate rahvahulga täpselt leida ja mõned pereautod võivad ka reisijaid sõidutipu ajal vedada, mis parandab oluliselt sõiduki tõhusust.
Kasutusmäära vähendatakse ja tühja sõidu nähtus väheneb. Kuigi reisimine muutub üha mugavamaks, ei saa me eirata auto jõudluse paranemist. nagu paljud auto väljalasketorud
Külmas õhus ilma kuumutamiseta on seda väga lihtne külmutada. Talvel sõitmise ohutusohtude kõrvaldamiseks on hädavajalik võtta mitmesuguseid meetmeid torujuhtme külmutamise vältimiseks.
võimalik. Kõrgtehnoloogilise tootena võib madala temperatuuriga isepiirav elektriline küttekaabel realiseerida autode väljalasketorude aktiivse soojuse säilitamise ja tõhusalt lahendada külmumisvastase probleemi.
See tagab temperatuuri säilimise ja avaldab aktiivset külmutamisvastast mõju. Traditsioonilise küttetüübi külmumis- ja soojuse säilitamise meetodi puhul säästab see palju energiatarbimist, nii et auto sabaots on
Hingetorusüsteemi antifriisi disain on lihtsustatud ja torujuhtme külmutamise võimalus on täielikult lahendatud.
Isepiirav temperatuur elektriline küttekaabel on lame paelakaabel, mis koosneb juhtivast polümeerkomposiitmaterjalist (plastikust), kahest paralleelsest metalljuhtmest ja isoleerivast ümbrisest. Selle omadused on
Juhtival polümeerkomposiitmaterjalil on positiivse temperatuuriteguri "PTC" omadused ja see on omavahel paralleelselt ühendatud, mis võib automaatselt reguleerida väljundvõimsust kuumutatud süsteemi temperatuurimuutusega ja reguleerida automaatselt väljundvõimsust.
Aktiivne küttetemperatuuri piir. Isepiirava temperatuuriga elektrilisel küttekaablil on vastavalt küttesüsteemi automaatne reguleerimisvõimsus, nii et seda ei põletata isesoojendamise tõttu.
See vajab kompenseerimiseks soojust, seega on see uue põlvkonna energiasäästlikud termostaatkütteseadmed. Madala temperatuuriga isepiirava elektriküttekaabli maksimaalne hooldustemperatuur on 65 °C. Maksimaalne pinnatemperatuur on 8
5°C. Maksimaalsest hooldustemperatuurist eralduv soojus on piisav, et rahuldada energiatarbimist, mis on vajalik selleks, et auto väljalasketorusüsteem ei külmuks ega säilitaks 5 °C.